Manomètre de pression différentielle
Manomètre à différence de pression Digga mesure avec précision la pression hydraulique (couple) exercée par le moteur hydraulique et le réducteur de votre entraînement d’ancrage, ce qui permet d’éviter d’endommager l’équipement, de réduire les coûts d’entretien et d’améliorer la sécurité et l’efficacité globales.
Conçues pour les pelles, les chargeurs compacts et les chariots télescopiques.
Le manomètre différentiel de pression du couple Digga offre une mesure du couple plus précise que les méthodes traditionnelles.
Lors de l’entraînement d’ancrage, il est nécessaire de disposer d’ une mesure précise du couple afin de s’assurer que le pieu ou la pile a été vissé conformément aux spécifications, car un couple spécifique est requis pour chaque application.
Traditionnellement, le couple est mesuré à l’aide d’un seul capteur situé au niveau de la pompe hydraulique (A) de la pelle.
Malheureusement, cela n’est pas exact car la pression est perdue lorsque l’huile remonte le long de la flèche, traverse l’unité d’entraînement et revient le long de la flèche jusqu’à la pelles. Les relevés de pression peuvent être inférieurs de 15 à 20 % à la pression de service réelle.
Le manomètre de pression différentiel de Digga se compose de deux capteurs: le premier est situé sur la conduite d’alimentation, à l’entrée de l’unité d’entraînement (B), le second capteur est situé sur la conduite de retour, à l’endroit où l’huile quitte l’entraînement d’ancrage (C)— ce qui donne une précision de ≤ ± 0,5 %.
Caractéristiques de la jauge
Ce kit ne peut fonctionner qu’avec une tension d’alimentation de 12 à 32 V DC. Les afficheurs numériques de la série HDA 5500 sont contrôlés par microprocesseur et sont conçus pour être montés sur un panneau de commande.
Jusqu’à 12-15% plus précis que les méthodes traditionnelles de mesure du couple
Un microprocesseur calcule la pression utile réelle à l’aide des deux capteurs intégrés au manomètre différentiel Digga, ce qui permet d’obtenir une mesure jusqu’à 12 à 15 % plus précise que celle des systèmes traditionnels équipés d’un seul manomètre. Deux transducteurs de pression sont installés respectivement sur les orifices d’alimentation et de retour de la vanne hydraulique située à l’intérieur du capot.
Spécifications
Le manomètre de pression différentielle de Digga permet de mesurer avec plus de précision la pression hydraulique réelle exercée par le moteur hydraulique et le réducteur de votre entraînement d’ancrage.
Spécifications
| Spécifications | Dimensions |
|---|---|
| Boîtier du panneau de contrôle | 96 mm × 48 mm × 109 mm |
| Découpe du panneau de contrôle | 92 mm (+0,8) × 45 mm (+0,6) |
| Épaisseur de la face avant | 15 mm |
| Profondeur maximale d’installation | 121 mm |
Facile à utiliser
Cette pression s’affiche sur l’écran numérique en BAR ou en PSI, selon l’option choisie lors de l’achat.
L’utilisateur peut croiser ces données avec un diagramme de couple fourni pour obtenir le couple équivalent en Nm.
Référencez vos exigences en matière de couple
À l’aide d’un tableau de couple fourni, il suffit de croiser la lecture de l’écran de la cabine avec le tableau de couple pour trouver le couple théorique *d’installation.
(*) Le système ne tient pas compte des inefficacités de la boîte de vitesses et du moteur, qui varient d’une machine à l’autre, en fonction de la configuration de la pompe, de son âge, de l’historique de l’entretien, etc.
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